在区域层面，汽车以维护区域金融稳定为宗旨完善的《清迈协议》自2000年创立以来就不断改革升级，汽车在资金规模、工具、区域经济监测上持续进步，是维护区域金融稳定的中坚力量。

此外，换新世界组织贸易最重要的职能就是全球贸易争端的解决，但是由于众所周知的原因上诉机构瘫痪了，现在很重要的优先秩序是怎么恢复上诉机构。不仅如此，政策栽在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。

补上这也导致了全球化贸易碎片化的问题越来越严重。我们谈贸易碎片化的时候，漏洞首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。我们在谈对WTO问题的时候，囤车我们要推动它的改革，囤车使之决策机制更加有效，我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来，实行真正的多边主义，不是哪个国家说了算，而是世贸组织所有的成员说了算。

今天出现了逆全球化，手车但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。在WTO的框架之下，汽车每个国家都同意贸易自由化。

对中国来说，换新通过技术创新产业升级，换新利用国内的资本、国外的资本来一起推动中国的新质生产力的提升，投资到技术含量更强的产业，仍然可以在相对不利的国际环境之下保持相对稳定快速的发展。

世界贸易组织有三个功能，政策栽第一个就是制定国际贸易规则，政策栽恰恰在这个问题上，一些大国阻碍了这个职能，现在全球很多议题都应该制定新的规则，比如过去谈贸易便利化的问题、投资便利化的问题迫在眉睫，但是全球贸易、全球投资的便利化问题或者一整套规则没有进行很好的讨论，还有数字贸易的问题、气候变暖行动后所带来的一系列贸易规则体系的问题，加强世界贸易组织制定新的国际贸易规则迫在眉睫。龙永图也表示，补上部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。

在WTO的框架之下，漏洞每个国家都同意贸易自由化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，囤车贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。

手车龙永图在现场对《华夏时报》等媒体表示。他认为，汽车相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。